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沒買汽車的恭喜了,“華為汽車”真的來了!

來源:東莞市貝朗自動化設備有限公司  發布時間:2018-11-27   點擊量:3029


最近,汽車業迎來了最強大的顛覆者,“華為汽車” 正式殺入!這不是傳聞,是真的來了!


華為汽車


華為旗下的威馬汽車宣布,首款新能源汽車威馬 EX5正式實現量產,并且已經在全國16個城市開展了交付工作。


華為汽車


截至11月上旬,威馬 EX5下線產量已經接近2000 輛,平均每天產量接近200輛,2018年將交付1萬輛汽車,2019年將超過10萬輛。

發布即高潮,品質直逼行業領頭羊特斯拉:

600公里續航能力。威馬 EX5最高續航可達600km,要知道,一般燃油汽車的續航能力才350 - 500公里!

半小時急速充電。從30%電量到80%只需半小時,充滿只需要一小時!

新能源最為關鍵的兩大性能,全部達到行業領先能力。當賈躍亭的汽車還不知何時才能量產的時候,這家國產汽車用一個又一個亮眼的數據,刷新了人們對國產互聯網汽車的認知!


除了科技感爆棚、外形炫酷的設計之外,威馬 EX5 的價格可謂良心至極!加上各種補貼,僅需11-15萬!與特斯拉Model X同等的性能,價格卻連一半都不到!


華為汽車


這一連串的炸彈,徹底點燃了整個汽車行業!

如果說昨天,我們還覺得新能源汽車還不切實際的話!那么今天,威馬 EX5 的大批量量產,徹底打破了人們的質疑!


華為汽車


沒電了怎么辦?跑長途怎么辦?難道每到一個服務區,都要花幾個小時去充電?

這些問題,都變得不再是問題!短短幾年的時間里,新能源汽車已經從續航200公里,提升到了600公里;短短幾年的時間里,充滿電需要的3、4個小時,變成了僅需半個小時!

挑戰者,又何止一個威馬汽車呢?你再看看,蔚來汽車、小鵬汽車,多少家新能源汽車正在席卷而來!還有那自我改變、紛紛轉型的傳統汽車巨頭,保時捷、寶馬!


充電樁


可以預見,那個排隊加油的時代,就快要結束了!今天,你看到的是一個又一個的加油站;明天,取而代之的是,一個又一個的充電站!

顛覆的又何止是一個加油站呢?今天,威馬 EX5 的入世,只不過是華為在汽車領域的牛刀小試!

在智能手機轉向智能汽車的新戰場上,華為早已在布局一個手機操控汽車的車聯網時代!


汽車信號


在華為5G技術的加持下,汽車不僅能夠無人駕駛,更可以遠程操控!你只要躺在家里,就可以指揮你的汽車!


汽車信號


是的,你沒有看錯!這才是華為進軍汽車業的真正野心!華為要做的,不是硬件性能上的比拼,而是在為未來汽車領域打造一個控制大腦!

隨著5G技術的日益成熟,隨著人工智能等科技的急速發展!汽車業正在迎來史無前例的大變革!誰也不知道,未來的汽車究竟有多智能;但有一點我們知道,在這場變革中,歐、美、日、韓不再是主角!


5G信息


在燃油車時代,我們看到的是,中國馬路上跑滿了歐美、日本的品牌汽車,即便是我們的國產品牌,其背后核心的發動機,也是來自國外!然而在新能源車時代,一切都在改寫,核心技術都實現國產化!

11月25日,吉利計劃在2019年推出首款飛行汽車,計劃于2023年推出全球首臺垂直起降飛行汽車。對于吉利收購沃爾沃,吉利控股集團董事長李書福對兩個品牌的關系做了界定。就文化因素而言,最難逾越的鴻溝,一是與工會組織的關系,二是管理方式的差異,而這兩條鴻溝未對吉利融合沃爾沃形成障礙。“吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃。”


飛行汽車


汽車行業,只是這一個大變革時代的小縮影!在人工智能等新技術興起的第四次工業革命中,一切都在重新定義!

而這一場變革中,我們看到的是,中國企業不再是看客、尾隨者!華為領頭的中國企業,正在引領這場變革!

貝朗自動化,正是看到了未來汽車行業巨大的發展前景,致力于為汽車零部件行業的發展提供解決方案,例如推出線材折彎機,適用于生產汽車排氣管掛鉤、汽車座椅頭枕桿、汽車座椅鋼絲骨架等配件。




貝朗自動化是一家集研發,制造,銷售、系統集成服務于一體的創新型技術企業。專注于為客戶提供如車螺紋折彎一體機、墩頭折彎一體機、打扁沖孔折彎一體機、倒角切槽折彎一體機、彎管墩頭切斷一體機等多功能折彎機設備解決方案,致力于推動中國汽車零部件等行業的轉型升級。




好機械,貝朗造!貝朗自動化自動彎鋼絲機廠家,傾情研發生產推出的全自動彎鋼絲機系列設備,為汽車零配件(空心管汽車排氣管掛鉤、汽車頭枕桿折彎、汽車座椅鋼絲骨架折彎成型等)、五金、家具、貨架、園林工具、廚衛等行業提供金屬線材折彎成型解決方案,助力企業轉型升級,如虎添翼。

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